因為它使用電，相比使用油的汽車有不排放尾氣等環(huán)保優(yōu)點，肯定是保護(hù)環(huán)境的新能源；在電池行業(yè)鋰電池是不錯的電池技術(shù)，如生活中手機(jī)，筆記本都是鋰電池，相比早期的鉛酸，鎳氫電池，鋰電池有污染小，單位重量充電容量高，循環(huán)無記憶效應(yīng)等特點；所以不光是中國在國際上都是把以鋰離子蓄電池為動力的汽車視為新能源汽車眾所周知，自低速電動汽車發(fā)展多年來，鉛酸電池始終是市場主流。原因是就目前來講，鉛酸電池的制備從上游的鉛礦，以及各種加工廠產(chǎn)業(yè)鏈比較完善，競爭也比較充分，再加上行業(yè)發(fā)展的技術(shù)成熟程度包括產(chǎn)業(yè)設(shè)備的國產(chǎn)化率都是比較高，所以產(chǎn)品價格比較低，在低速電動汽車上使用非常具有成本優(yōu)勢。據(jù)了解，目前90%以上的低速電動汽車使用鉛酸電池，鋰電池所占的份額非常小。